Puente de metal de Nulti necesita una intervención

 

El puente de metal que une la parroquia Nulti con el sector de Capulispamba es muy utilizado por moradores de los dos sectores, que se ahorran camino para trasladarse entre los dos sitios.

La base de cemento del puente al parecer está aún en buenas condiciones, pero las barandas de seguridad a los lados ya se muestran deterioradas, con óxido en algunos tramos. Estas barandas son de malla.

Juan Campoverde, que estuvo de visita en el sector de Capulispamba y estaba de regreso a su natal provincia del Cañar, dijo que esta estructura ya necesita un mantenimiento o quizá un cambio de las barandas.

Además indicó que este puente en las noches es oscuro, pues no cuenta con iluminación. Escuchó que aquí hace algún tiempo, se dio el caso de asalto a un joven que circulaba por el lugar.

Segundo Vanegas, morador de Capulipamba se unió a este pedido de mantenimiento del puente, especialmente en el cambio de barandas. Y también que se coloque iluminación en el trayecto que se conecta con el parque lineal.

También se pudo observar que a los lados del puente, junto a las gradas del tramo que da hacia Capulispamba y Nulti, hay matorrales crecidos, que pueden servir como escondite para los delincuentes.

En el parque lineal de Capulispamba hay una Unidad de Policía Comunitaria (UPC), a quienes se hace el pedido de que ayuden en el control de la zona, para dar seguridad a los usuarios del puente.

Limpieza

Otra situación evidente es la falta de limpieza, pues hay basura acumulada en el ingreso al puente en el lado que corresponde a la parroquia Nulti, junto a la autopista Cuenca-Azogues.

Se solicita al personal de la EMAC que visite el espacio, para que haga la limpieza de toda la estructura y las conexiones a los dos lados del puente. (COR) (I)

Detalles

– El Puente de Nulti pasa sobre la autopista Cuenca-Azogues y conecta la parroquia Nulti con Capulispamba.

– Al pasar a Capulispamba a través del puente, se llega al parque lineal del sector, que tiene áreas verdes y juegos infantiles.

 

Diga usted

Necesita un cambio….

Juan Campoverde

El puente ya necesita un mantenimiento o quizá un cambio de las barandas de metal.

Además en las noches es oscuro, por eso pedimos que se mejore la iluminación para dar seguridad a los usuarios”.

Segundo Vanegas

Junto al puente está la Unidad de Policía Comunitaria (UPC) de Capulispamba a quienes se solicita que ayuden en el control de la zona, para dar seguridad a los usuarios del puente y moradores”.

 

Sí me late 

Puente con avance del 85%

El puente sobre el río Villa en el cantón Ponce Enríquez, que une los barrios 3 de Noviembre y Buenos Aires, estará listo para la primera semana de marzo. La construcción de esta obra tiene un avance del 85%, faltando detalles como las barandas de seguridad y habilitación de la vía que se conecta con el puente.

El alcalde Manuel Espinoza constató la fundición de la losa principal del puente, y resaltó el apoyo de actores que se sumaron a la ejecución de la obra.

Sí me late 

Chordeleg, una ciudad limpia

El GAD Municipal de Chordeleg agradece a la ciudadanía por su constante colaboración en el manejo de desechos sólidos no peligrosos, en el área urbana y rural del cantón.

Para brindar este servicio, la Municipalidad cuenta con 7 agentes de limpieza.

Alfredo Pintado, analista de la Unidad de Manejo Ambiental y Riesgos, impulsó a la ciudadanía a continuar apoyando en el cumplimiento de las rutas y horarios de recolección y en el cuidado y limpieza de los espacios públicos.

En la Paseo Tres de Noviembre, la calzada está hecho pedazos

 

Múltiples quejan se han dado por el mal estado de la calle Paseo Tres de Noviembre y cruce con la calle monseñor Leonidas Proaño, más conocido como sector de Balzay.

La calzada de la calle Paseo Tres de Noviembre está llena de grandes huecos, que en estos días de lluvia se convierten en charcos, por donde circula gran cantidad de tráfico liviano y pesado.

Rubén Jachero, usuario de esta vía indicó que en cambio en verano, abunda el polvo, que más parece neblina, con el paso de los vehículos.

La calle Paseo Tres de Noviembre es importante, porque sirve para descongestionar el tránsito de la avenida Ordóñez Lasso, ya que es paralela a la misma.

Antonio Pintado, que caminaba junto a su hija también por este sector, dijo que es necesario que Obras Públicas del Municipio de Cuenca, considere el asfaltado de este tramo de la calle hasta el puente de Balzay, porque es un sector de mucho flujo vehicular.

Por aquí circulan muchos trailers, camiones, volquetas y más maquinaria pesada, que van y vienen de la fábrica Italpisos y también se conectan con la parroquia San Joaquín.

Un tramo de la Paseo Tres de Noviembre, junto al puente de Balzay es una parqueadero de maquinaria pesada de alquiler para la ciudadanía.

Piden seguridad

Otra petición que hicieron moradores de la parroquia San Joaquín, es que la Policía mejore la seguridad de la zona, porque se están dando robos a domicilios y también casos de hurto de ganado.

Es necesario que la Policía haga rondas constantes por las calles de la parroquia y también por el sector de Balzay, indicaron.

La inseguridad también llega a un sector conocido como el terreno de la familia Peña, a orillas del río Tomebamba, que permanece desocupado, donde se reúnen personas a consumir drogas. También se han dado casos de violaciones. (COR) (I)

Ahí estuve

Antonio Pintado

Es necesario que Obras Públicas del Municipio de Cuenca, considere el asfaltado de este tramo de la calle hasta el puente de Balzay”.

En aproximadamente un mes, el bus se pagará solo con tarjeta

El Consorcio SIR Cuenca, en coordinación con la Cámara de Transporte y la EMOV EP, información ayer sobre los resultados de la primera etapa del proceso de socialización por la implementación de la tarjeta Movilízate como único medio de pago para el transporte público urbano, mismo que entrará en vigencia desde el 1 de Abril.

La socialización se ha llevado a cabo en mercados, establecimientos educativos, parques, plazas y demás espacios públicos. Ahí, se ha indicado a la ciudadanía acerca del costo de la tarjeta ($1,75), los tipos de tarjetas, los beneficios para grupos de atención prioritaria, puntos de venta y recargo, entre otros aspectos. Hasta el momento se han vendido 30.200 tarjetas (1.000 a turistas) y se han entregado 8.400 a personas de tarifas especiales. (LCH)(I)

Vía a El Valle podría quedar en el abandono

La oposición de algunos moradores con respecto al proyecto de implementación de un modelo de peajes en la vía El Valle – Santa Ana – Dizha – La Unión, ha generado la interrupción de la socialización que llevaba a cabo la Prefectura del Azuay en dicha parroquia con respecto al tema, según explicó el prefecto Paúl Carrasco, quien anunció además que envió una carta abierta moradores de esta zona para indicar que podría tomar la decisión de retirarse y no asumir ninguna responsabilidad sobre el mantenimiento de esta vía, esto como consecuencia de la oposición.

“La vía cuenta con niveles de servicios viales en condiciones adecuadas; sin embargo para mantener estos niveles se requiere los recursos que permitan ejecutar acciones de mantenimiento rutinario y periódico; recursos que la Prefectura del Azuay no dispone. En este sentido se hace necesaria la implementación de un modelo de gestión vial, en donde los peajes son una alternativa para garantizar que la vía se mantenga en condiciones óptimas para sus usuarios”, resaltó Carrasco en su carta. (LCH) (I)

Lo que se busca es eliminar el humo negro

Luego de efectuar gestiones a nivel nacional, la Comisión Especial designada por el Concejo Cantonal, presentó ayer su informe final para el Mejoramiento del Servicio de Transporte Público Urbano de Cuenca, en el que se anexa una ordenanza que, según indicó Xavier Barrera, miembro de dicha comisión, pretende convertir a Cuenca en una ciudad que cuente con el mejor transporte público de Latinoamérica. De este modo, optaron por no tratar el tema de las tecnologías Euro 3 o Euro 5 para concentrarse en los niveles de opacidad de la transportación urbana.

“Esta ordenanza aborda niveles de opacidad que se enmarcan en dos límites: 5% cuando inicia la vida útil y un máximo de 25% durante todo el tiempo de vida útil de la unidad de transporte público. Con esto, se garantizará la calidad del ambiente de las futuras generaciones y el mejoramiento del transporte público. Este informe se entregará al Alcalde de la ciudad para que ponga en conocimiento de los concejales y así se pueda considerar el pleno del Concejo Cantonal”, manifestó Barrera.

De su parte, el concejal Marco Ávila, indicó que espera que el Concejo Cantonal acoja estas sugerencias. “Si un bus no es mantenido de manera adecuada, va a tener un rendimiento menor y si en algún momento sobrepasa ese 25%, tendrá que ser objeto de renovación de la flota, si quiere seguir prestando servicios a Cuenca; la intención es que en las calles no volvamos a ver ese humo negro que nos perjudica, intoxica y genera efectos nocivos en la salud”, señaló. (LCH)(I)